472km/h激怒！ Tram Speed MythのU9トラックバージョンを尊重する

472km/h激怒！ Tram Speed MythのU9トラックバージョンを尊重する

最近、中国の新しいエネルギー車ブランドが再び新しい業界記録を樹立し、それが立ち上げましたU9トラックバージョンを見上げますによる472km/h最速の結果は、世界最速の大量生産された電気スーパーカーになり、インターネット全体で激しい議論を引き起こしました。この成果は、テスラロードスターが以前に維持していた電気自動車の速度記録を破るだけでなく、ハイエンドのパフォーマンスカーの分野における中国のブランドにとって大きなブレークスルーでもあります。

1。U9トラックバージョンのコアデータ分析を検索する

2。技術的なブレークスルーの背後にある3つの主要な黒い技術

1。「Xinghe」電気駆動システム：速度が25,000rpmを超え、オイル冷却の熱散逸技術と組み合わせて、炭素繊維ローターモーターを採用し、高出力は減衰しません。

2。「ドーム」空力：Active Tail Wing + Bottom Vortexジェネレーターは、472km/hの速度で1.8トンのダウンフォースを提供できます。これはF1レースの1.5倍です。

3。「ティアンゴン」シャーシアーキテクチャ：全チタニウム合金サスペンション +インテリジェントトルクベクトル制御では、コーナリングの横方向G値が2.3gに達し、プロのトラックレーシングカーに匹敵します。

3。ネットワーク全体のホットトピックデータ

4。業界の専門家からの意見の概要

•ツィングア大学、自動車研究所のチャン教授：「472km/hは、バッテリー管理システムが2000A以上の瞬間電流に耐える必要があることを意味し、あなたが尊敬しているバッテリーパック技術は世界のトップレベルに達しました。」

•「トップギア」国際モデレーターの編集長：「これは、内燃機関のスーパーカーが到達したことがない速度の分野であり、電化はパフォーマンスカーの定義を書き直しています。」

•有名なレーシングドライバーのチェンフェイ：「新しいノーステストでは、U9トラックバージョンの大きなストレートテールスピードは、ブガッティチロンよりも17km/h速で、コーナーの安定性は驚くべきものでした。」

5。ユーザーが最も注意を払う5つの主要な問題

この速度革命は発酵し続けています。 Yangwangの職員によると、彼らはGuinness World Recordsに認証申請を提出しました。より多くの実際のテストビデオのリリースにより、＃chinaスーパーカーが物理的な制限を破るトピックは、主要なプラットフォームでまだ激化しています。電動パフォーマンスカーの天井は、中国のブランドによって再定義されています。